八鋼出口鋼材在俄羅斯引媒體熱議
  八鋼公司積極參與“一帶一路”建設(shè)，不斷加大“寶武班列”開行力度，積極拓展開行線路，依托“寶武班列”將八鋼優(yōu)質(zhì)鋼材產(chǎn)品遠(yuǎn)銷中亞和歐洲等地區(qū)。近日，八鋼出口鋼材在俄羅斯熱銷，引發(fā)當(dāng)?shù)孛襟w的關(guān)注和熱議。

  今年4月初，兩個(gè)集裝箱班列總共4000噸貨物到達(dá)伏爾加格勒地區(qū)。俄羅斯國立電視廣播公司下轄的伏爾加格勒（原斯大林格勒）電視臺(tái)，對(duì)來自八鋼的鋼材做了題為《中國到伏爾加格勒地區(qū)的卷鋼供應(yīng)鏈已經(jīng)打通》的大幅報(bào)道。

  報(bào)道指出：伏爾加格勒地區(qū)迎來了一批通過集裝箱運(yùn)輸而來的中國卷鋼。列車車組歷經(jīng)11個(gè)晝夜，通過烏魯木齊——伏爾加斯基國際線路抵達(dá)。以前卷鋼都是通過海上運(yùn)輸，但事實(shí)證明鐵路的首次發(fā)運(yùn)非常成功，這樣的供貨方式將持續(xù)進(jìn)行。伏爾加格勒廠商運(yùn)輸服務(wù)協(xié)會(huì)銷售服務(wù)中心負(fù)責(zé)人表示：“海上運(yùn)輸存在一些困難。現(xiàn)在海運(yùn)集裝箱非常緊缺，而且非常耗時(shí)，任何海運(yùn)的時(shí)間都在45天左右，不包括貨物裝卸。鐵路運(yùn)輸只要10至12天，既快又便捷。”

  報(bào)道在當(dāng)?shù)匾鸩恍〉恼饎?dòng)，伏爾加格勒地區(qū)不少廠家通過本次卷鋼的發(fā)運(yùn)了解到鐵路運(yùn)輸大宗商品的便捷性、時(shí)效性，當(dāng)?shù)厣倘艘蚕Ｍc八鋼公司合作，甚至將當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品利用返程箱通過國貿(mào)公司銷往中國。

  4月22日上午11點(diǎn)，伴隨著清脆悅耳的列車鳴笛聲，滿載著昆鋼牌高性能抗震鋼筋的86個(gè)車皮從昆鋼中心庫緩緩駛出，開往廣州大朗站。“中南·昆鋼”—昆鋼鋼材廣州專列首發(fā)，標(biāo)志著昆鋼產(chǎn)品走向廣州市場邁出實(shí)質(zhì)性步伐。

  廣州市場的開拓是近期昆鋼與中南鋼鐵市場共享、客戶共享的工作協(xié)同成果，有助于昆鋼快速降庫，盡早實(shí)現(xiàn)低庫存運(yùn)作，有效屏蔽后期不利因素，使昆鋼增效。接下來，昆鋼營銷中心在廣州市場將以開發(fā)國企、央企客戶為重點(diǎn)，繼續(xù)發(fā)揮“昆鋼”牌鋼材產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，形成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，增強(qiáng)昆鋼市場的輻射能力及滲透能力。