為加快鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和，鋼鐵行業(yè)低碳工作推進委員會22日在上海成立，委員會將圍繞應(yīng)對溫室氣體造成的全球氣候變暖問題，以及我國“3060”目標(biāo)，積極推動國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的低碳發(fā)展。

  據(jù)了解，鋼鐵行業(yè)低碳工作推進委員會由中鋼協(xié)組織設(shè)立，委員會下設(shè)三個工作組：低碳發(fā)展研究工作組、低碳技術(shù)研究工作組和低碳標(biāo)準(zhǔn)研究工作組，并設(shè)立了三個研究基地：低碳發(fā)展研究基地、低碳技術(shù)研究基地和低碳標(biāo)準(zhǔn)研究基地。將圍繞低碳方面的相關(guān)政策、技術(shù)路線和標(biāo)準(zhǔn)體系等問題，推進鋼鐵行業(yè)的低碳發(fā)展。

  作為能源消耗高密集型行業(yè)，面對“3060”碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，鋼鐵行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)巨大。“粗鋼產(chǎn)量大、以煤為主的能源結(jié)構(gòu)、以高爐-轉(zhuǎn)爐為主的流程結(jié)構(gòu)、行業(yè)集中度不高、高端綠色產(chǎn)品供給不充分等因素都制約鋼鐵行業(yè)碳中和目標(biāo)的實現(xiàn)。”北京科技大學(xué)終身教授毛新平表示。

  “對行業(yè)而言，面臨的挑戰(zhàn)也是要在需求總量還未達(dá)峰的情況下，實現(xiàn)碳達(dá)峰，同時在國內(nèi)鋼鐵蓄積量還不足夠的環(huán)境下實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型，并同時面臨污染物排放減排和碳減排的雙重減排任務(wù)。”有業(yè)內(nèi)專家指出。

  為此，鋼鐵行業(yè)的“減量發(fā)展”基本已成行業(yè)共識。“雖然短期的需求可能會小幅增長，但行業(yè)不能走以前提高產(chǎn)量的老路以及出口低附加值的鋼材，在用戶端，用鋼行業(yè)通過提高質(zhì)量最終實現(xiàn)減量消費的潛力也十分巨大。”專家認(rèn)為。

  除了“減量”，實現(xiàn)碳中和，鋼鐵行業(yè)還急需關(guān)鍵技術(shù)突破的“加持”。此前包括中國寶武等多家鋼鐵企業(yè)已布局氫能冶煉，希望通過在生產(chǎn)環(huán)節(jié)實現(xiàn)無化石冶煉而達(dá)到零排放的目的。“但目前這一路線還要解決成本太高等方面的問題。”

  另外，對鋼鐵冶煉中排放的二氧化碳和尾氣進行綜合利用的路線也逐漸進入企業(yè)的視野。“比如通過少量二氧化碳摻入氧氣中的轉(zhuǎn)爐煉鋼技術(shù)，目前已經(jīng)得到示范應(yīng)用。”毛新平介紹，鋼鐵冶煉中的尾氣并非完全是“負(fù)擔(dān)”，也可以成為資源，全球首個利用包含二氧化碳在內(nèi)的煉鋼尾氣合成化工產(chǎn)品項目已由蒂森克虜伯發(fā)起設(shè)立，煉鋼尾氣也可以轉(zhuǎn)化為化工原材料。